Pokud je cestování s novorozencem drahé i v soukromém autě, pak v budoucnu vypadá obtížnější nechat ho doma v situaci, kdy by celá rodina byla šťastná, kdyby šla na dovolenou nebo na návštěvu. Dítě, které dosáhlo alespoň jednoho roku, již mnozí nepovažují za tak malé a bezmocné, můžete ho sledovat a pečovat o něj i mimo domov, zbývá tedy jen rozhodnout, jak ho nejlépe umístit do auta.
Pokud dítě váží více než 9 kg, ale ještě nedosáhlo věku 12 let, bude pro něj nejlepším odolným řešením dětská autosedačka kategorie „1-2-3“.
Funkce:
Staromódním způsobem mnoho tuzemských řidičů dává přednost přepravě dětí bez dalších zařízení, aniž by přemýšleli o tom, jak je to správné. Ve skutečnosti to není jen nepohodlné, ale také to zakazují aktuální pravidla silničního provozu, která jasně stanoví, že do 12 let by každé dítě mělo být přepravováno pouze ve speciálním zařízení.
Nakonec je to pro samotné dítě pohodlnější, protože i v nejpohodlnějším autě jsou sedačky navrženy s přihlédnutím k dospělým, zatímco autosedačka dítě pevně obejme a zajišťuje tak správnou polohu páteře a dokonce i rukou díky pohodlným područkám.
V případě nehody takové zařízení nedovolí dítěti odletět, což nelze říci o standardním bezpečnostním pásu, který je příliš velký a místo těla může zakrýt krk malého cestujícího, což by při náhlém brzdění mohlo způsobit vážná zranění.
Přirozeně se u dětí různého věku požadavky na velikost a specifika dětské autosedačky radikálně liší, a proto jsou tyto výrobky tradičně rozděleny do věkových kategorií. Modely skupiny „1/2/3“ jsou právem považovány za nejodolnější, a tedy nejlevnější řešení, protože je lze používat po dobu jedenácti let. Trvalá hmotnost cestujícího v těchto modelech je od 9 do 36 kg, což zhruba odpovídá věku od jednoho do dvanácti let.
Z důvodu spravedlnosti je třeba říci, že věkové rozpětí pro konkrétní model lze ještě rozšířit, pokud to znamená možnost instalace další vložky pro novorozence a pro děti s hustou konstrukcí existují autosedačky, jejichž maximální přípustná hmotnost je nadhodnocena.
Mimochodem, pohodlí pro cestující takových různých rozměrů je také dosaženo díky vložkám. Design je ve skutečnosti velká dětská autosedačka kategorie 3 určená pro žáky základních škol a předškolních dětí. Uvnitř je jedna nebo dvě vložky připevněny vlastními bezpečnostními pásy, které umožňují zmenšit prostor na sedadle, bezpečněji upevnit dítě a nedovolit mu vměšovat se nebo klouzat, a to ani při velmi prudkém brzdění.
V souladu s tím, jak dítě roste, jsou tyto vložky odstraněny a bez nich zbývá pouze téměř dospívající sedadlo skupiny 3, k upevnění, ve kterém jsou použity standardní bezpečnostní pásy automobilu. Když dítě vyroste takovou židli váhou nebo výškou, může být přepravováno již jako dospělý.
Odrůdy
Autosedačka pro děti od 9 do 36 kg musí splňovat požadavky každé věkové skupiny, pro kterou je určena, a nejmenší cestující jsou přirozeně nejnáročnější. Různí výrobci nabízejí různé komfortní podmínky a také k jejich zajištění používají zcela odlišné přístupy, proto lze dětské autosedačky dokonce v omezené míře klasifikovat. Před nákupem je přirozeně vhodné mít představu o tom, za co budou peníze zaplaceny.
Nejoblíbenější jsou samozřejmě modely se spánkovou polohou. Toto pohodlí lze uspořádat různými způsoby - existují židle s vodorovnou polohou pro spaní (pouze pro nejmenší děti) nebo jednoduše s určitým nastavením sklonu opěradla. Univerzální židli nelze tak plně považovat bez funkce vleže, protože dítě od jednoho do tří let může chtít kdykoli spát a jeho hlasitá nespokojenost způsobená nemožností uskutečnit sen pravděpodobně nepřispěje k dobré atmosféře v kabině. Vlastně ani pro školní dítě nebude mít možnost pohodlně spát, protože vzdálenosti v ruských realitách jsou často velmi působivé.
Plnohodnotná ležecká autosedačka pro školáka zároveň není možná z důvodu nedostatku místa v autě a takové modely opravdu nejsou vždy kompatibilní s autem kvůli možnému nedostatku délky pásu.
Transformátor je také úspěšný, což vám umožní přidat do designu i vložku pro nejmenší. Ve skutečnosti existuje relativně málo takových modelů, protože s typickými rozměry novorozence nemá smysl zabírat spoustu místa s velkou autosedačkou. Mnoho rodičů navíc věří, že první rok života stále není tím nejlepším obdobím pro aktivní cestování. Pokud má však vaše rodina jiný pohled, měli byste si takové příslušenství určitě koupit.
Stojí za zmínku, že v této kategorii je obvyklé dělit dětské autosedačky podle toho, jak přesně jsou v autě upevněny. Nejmodernější a nejrelevantnější je technologie upevnění Isofix, ve které je výrobek vybaven dlouhými kovovými hroty, které zapadají do speciálních drážek ze stejného materiálu, jaký poskytuje design vozidla. Toto řešení poskytuje přímé připevnění přímo ke karoserii automobilu, proto je nemožné neoprávněné sejmutí křesla i v případě nouze; kromě toho je minimalizována pravděpodobnost nesprávné instalace konstrukce.
Toto řešení má však i nevýhody - například je zcela nevhodné pro stará auta, zvláště pokud je myšlenkou ruského automobilového průmyslu, není vhodné pro auta s příliš nízkou střechou. Samostatně je třeba říci o nákladech, které jsou obvykle zhruba dvakrát vyšší než u konkurence.
Klasické schéma připevnění autosedačky předpokládá, že si dítě sedne na sedadlo a je připevněno pomocí standardních bezpečnostních pásů - to je možné a bezpečné díky zvětšení objemu samotné autosedačky. Ukazuje se, že pásy drží dítě a on, který je připevněn, drží židli.
Se správnou instalací autosedačky a správným umístěním bezpečnostních pásů je toto řešení stále relevantní, zejména proto, že je vhodné pro velkou většinu automobilů a je relativně levné. Z hlediska spolehlivosti je však takové bezpečnostní zařízení stále horší než systém Isofix, protože pás může spadnout nebo být rozepnutý samotným zlobivým dítětem.
Ta druhá se často stává kvůli skutečnosti, že při této metodě fixace pásy často silně otírají pokožku, ale pokud ignorujete bezpečnostní pravidla, v případě náhlého brzdění může dítě vyletět s židlí.
Alternativním řešením může být dětská autosedačka, ve které je dítě upevněno nejen a ne tolik bezpečnostními pásy, ale tlakovým stolkem. Principem své činnosti struktura připomíná obyčejný podávací stůl, když blokování předního východu získává další užitečné funkce, které jsou pohodlnou deskou pro jídlo, kreativitu nebo hry. Tato možnost je dobrá, protože se dítě necítí omezené a může se dokonce otáčet, aniž by mu hrozilo nebezpečí, aniž by mu pásy něco otíraly.
U chlapců se toto řešení ukazuje jako vhodnější i vzhledem k tomu, že při náhlém brzdění může fixace pomocí pásů poškodit oblast rozkroku, což se u stolu rozhodně nestane. Zde však byly některé nevýhody, protože taková autosedačka je obvykle stále připevněna pásy, které musí stále dosahovat ke stolu, ke kterému jsou připevněny - tento úkol je snadno vyřešen v zahraničních automobilech, ale ve vzorcích domácího automobilového průmyslu se stává problémem. Další nevýhodou je skutečnost, že skutečné rozměry sedačky nelze přesně nastavit v závislosti na ročním období a množství oblečení na dítěti.
Hodnocení výrobce
Jak se často stává, v případě významných výrobců nemůžete hádat s výběrem konkrétního modelu, přesto budete s nákupem spokojeni, ale neznámé značky z Číny mohou nepříjemně překvapit, i když byly všechny jejich vlastnosti předem důkladně prostudovány a údajně úplně uspokojit potřeby vašeho dítěte.
Samozřejmě byste se neměli slepě spoléhat na dobře propagovanou značku, protože její židle může být velmi dobrá, ale pro vás konkrétně nevhodná, ale stále mnoho recenzí naznačuje, že dobrá sláva obvykle neprovádí výrobní společnosti právě tak.
Požadavky každého dítěte jsou individuální, zejména proto, že výběr autosedačky musí být také prováděn striktně v závislosti na modelu automobilu a rozměrech jeho interiéru. Zároveň žádný z výrobců stále nezůstává stát - každá společnost se snaží překvapit zákazníky něčím novým, lepším než konkurence, ale takové pokusy vytlačit soupeře někdy končí vydáním neúspěšného produktu. To znamená, že neexistují věční vůdci, stejně jako neexistují věční poražení - i ty nejlepší značky selhávají a relativně hloupé společnosti mohou uspět.
Stručně řečeno, každá top 10, včetně naší, riskuje, že bude subjektivní a, což je velmi důležité, nestálé. Přesto představujeme naši recenzi ne rozhodně nejlepších, ale jednoduše velmi oblíbených autosedaček od léta a na podzim roku 2018.
Maxi Cosi je jednou z nejvyhledávanějších značek autosedaček po celém světě se sídlem v Nizozemsku. Evropský původ sám o sobě hovoří - v těchto částech je zvykem být velmi přísný v otázkách bezpečnosti silničního provozu, ale to není hlavní vrchol této značky. Faktem je, že před několika lety představil technologii Turnosafe, která umožňuje otočit židli jakýmkoli směrem. Samozřejmě takový technologický krok přijalo mnoho rodičů velmi pozitivně, protože nyní může cestující na zadním sedadle provádět téměř jakoukoli operaci s dítětem, i když se auto pohybuje.
Všechny hlavní modely od tohoto výrobce jsou pravidelně testovány v nárazových testech, kde nedosahují úrovně „dobré“. Další věc je, že taková akvizice ublíží vaší kapse, protože její průměrná cena je několik desítek tisíc rublů, v závislosti na modelu.
Aprica je japonská značka různých výrobků pro děti, která se těší mimořádnému úspěchu na Dálném východě kvůli geografické blízkosti výrobce a relativně nízkým cenám. Specialisté této společnosti se mnoho let věnovali otázkám pohodlí, protože každé z jejich autosedaček se vyznačuje použitím prodyšné látky. Tento bod je velmi důležitý, protože většina autosedaček „obejme“ dítě docela těsně a v horkém létě může být takový výlet i touto zkouškou.
Takové řešení pravděpodobně není nejvíce rozpočtové, a přesto je znatelně levnější než stejné Maxi Cosi.
Inglesina je jedním z absolutních světových lídrů ve výrobě dětských kočárků, proto není divu, že autosedačky tomuto výrobci také nejsou cizí a její výrobky jsou mezi spotřebiteli velmi žádané. Pravděpodobně lze výrobky této konkrétní italské značky označit za nejvyváženější, protože ceny výrobků jsou srovnatelné s cenami společnosti Aprica, avšak velká pozornost je věnována nejen zvýšenému pohodlí, ale také bezpečnosti malého cestujícího.
Všechno je zde promyšlené, aby se zabránilo i lehkým zraněním. Takové židle tradičně obdržely velmi málo kritického názoru.
Nania je živým příkladem toho, jak může být poptávka po zboží nízké kvality kvůli jeho nízké ceně. Takové rozhodnutí není zdaleka nejlepší z hlediska bezpečnosti, protože v mnoha nárazových testech, kterými produkty této francouzské společnosti procházejí, je nejoblíbenější hodnocení pouze tři. Současně bylo hlavním kritériem výběru, které umožňuje této značce vstoupit do našeho hodnocení, cena, která je omezena na doslova několik tisíc rublů.
V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že pozornost spotřebitele přitahují i další body - například propuštění zboží v evropské zemi a vynikající recenze týkající se snadnosti péče o kryty.
Recaro jsou světově proslulé autosedačky, které dokazují, že německé výrobky v zásadě nemohou být špatné, zvláště pokud mají něco společného s automobilovým průmyslem. O standardních pozitivních vlastnostech těchto produktů, jako je zvýšená bezpečnost a pohodlí, není třeba ani zmínit - standardně se předpokládají. Zároveň jsou výrobky této konkrétní značky považovány za nejprostornější, takže pro děti s hustou postavou to může být nejlepší řešení.
Velmi zvláštní úspěch v podobě zabudovaného audio systému instalovaného v autosedačce (odlišil se model Monza Nova IS Seatfix) zdůrazňuje, že výrobce je připraven udělat cokoli, aby uspokojil potřeby zákazníků. Zároveň tyto židle střední cenové kategorie často dostávají od odborníků maximální známky za ekologičnost použitých materiálů.
Cybex je další populární německá autosedačka, která vážně prohlašuje, že je světovým lídrem v této oblasti. Výrobce jasně dokazuje, že pro moderní úspěšnou společnost není hlavním faktorem úspěchu ani tak existence staleté historie, jako pečlivý přístup k jejich práci. Není pochyb o tom, že zaměstnanci této společnosti jsou co nejvíce vlastenečtí a instalují tyto dětské autosedačky pouze do svých vlastních vozů, protože z hlediska bezpečnosti téměř všechny modely v historii této značky získaly hodnocení nad devět v desetibodové stupnici.
Jak se na německý výrobek patří, je zde maximální zájem o bezpečnost dítěte, proto je použito pouze stoprocentně ekologicky šetrných materiálů, ve všech ostatních parametrech si výrobek zaslouží ne méně než „dobré“ známky.
Kiddy je další německá značka, která se rozhodla zaměřit na bezpečnost malého cestujícího, a to nejen v případě nouze, ale každou minutu při cestování autem. Faktem je, že mnoho výrobců poněkud ignoruje správnou polohu zad a krku dítěte a tvrdí, že při srážce zůstane nedotčeno.
Specialisté této společnosti se rozhodli, že jeden by neměl zasahovat do druhého, proto do vývoje každého nového modelu aktivně zapojují profesionální dětské ortopedy. Výsledkem je, že dětští lékaři obvykle doporučují výrobky této konkrétní značky, zejména proto, že některá autosedačky ze sortimentu značky získaly kvůli bezpečnosti naprosto fantastických 9,8 z 10.
Happy Baby je čínská značka.Buďme upřímní - většina výhod, které kupující popisují v recenzích, vůbec nesouvisí s hlavními vlastnostmi, které musí mít autosedačka. Nejčastěji rozlišují náklady (samozřejmě), kompaktnost, snadnou instalaci a pohodlí pro dítě. Je třeba poznamenat, že kupující takové židle pravděpodobně nemají s čím srovnávat - možná by výrazně změnili své hodnocení takového výrobku, protože by zažili alespoň jednu ze tří německých značek popsaných výše.
Avšak i nenároční spotřebitelé takové čínské výrobky obvykle kritizují - existuje nespolehlivé plastové pouzdro, které se může zlomit i bez jakékoli nehody samotným úsilím dítěte, a ne příliš kvalitní tkanina, kterou je problematické prát.
Capella je značka, která se prosazuje jako jihokorejská značka, ale v praxi zavedla absolutně všechna svá výrobní zařízení mimo zemi, do Číny. Skutečnost výroby v Jižní Koreji by hodně řekla ve prospěch těchto produktů, ale bylo by správnější říci, že Korejci mají kontrolu nad tím, jak Číňané šetří jejich peníze. Volba ve prospěch takových autosedaček je jakýmsi kompromisem mezi nákupem plnohodnotných „západních“ (kde úroveň kvality lze připsat korejským) sedadlům a nákupem levných, ale spíše průměrných čínských modelů.
Cena je jedním z hlavních argumentů ve prospěch výběru takového produktu, protože bude stát doslova 10 tisíc, ale kvalita bude také přiměřená - kolísá mezi přijatelnou čtyřkou a nevýraznou trojkou.
Everflo je další značka, která udržuje novou tradici, díky níž je obtížné určit přesný původ produktu. Samotná společnost je uvedena jako kanadská, většina jejích produktů se skutečně vyrábí v Číně, zatímco výrobce se převážně orientuje na ruský trh, takže se mu zde podařilo zahájit postupné rozšiřování výroby. V polovině roku 2018 ještě nedosáhla výroby autosedaček, ale je možné, že Rusko velmi brzy získá „své“ dětské sedačky. Jak se na takového výrobce sluší, zaujímá střední pozici mezi čínskými firmami a seriózními výrobci.
Volba těchto produktů spadá kvůli extrémně nízkým nákladům (obvykle méně než 10 tisíc rublů), ale kvalita otázek je často více než odpovědi.
Jak si vybrat?
Abyste se rozhodli správně a neplýtvali penězi, musíte se zaměřit na mnoho kritérií výběru. Nejprve je třeba si uvědomit, že rodiče často chválí židle kategorie „1/2/3“ z toho důvodu, že se jedná o jedinou investici na další desetiletí, ale není vůbec skutečností, že dítě i dětští lékaři sdílejí takové potěšení. Není nadarmo, že v době úplné univerzalizace stále existuje vysoce specializované zboží - jen speciální produkt pro konkrétní situaci je vždy vhodnější než ten, který je určen pro všechny příležitosti. Existují výjimky, kdy univerzální neznamená špatné, ale obvykle to ovlivňuje náklady, a pak vyvstává rozumná otázka, zda nebylo snazší koupit několik samostatných autosedaček, i když ne nejvíce propagovaným výrobcem.
Druhým bodem, který určitě musíte věnovat pozornost, je banální kompatibilita produktu s rodinným autem. Bylo by vrcholem pošetilosti koupit si produkt s úchytem systému Isofix, který už slyšel dost chvály za spolehlivost takového spojení, zatímco rodinný vůz nemá absolutně žádné drážky pro čepy! Ani údajná kompatibilita by však neměla být zavádějící - měli byste se nejprve ujistit, že se židle v salonu normálně hodí, zatímco všichni přítomní se cítí pohodlně.
Je bezpodmínečně nutné vzít v úvahu skutečnost, že dítě během více než deseti let provozu výrazně poroste, proto pokud je v křečích již za rok, nemá cenu sedět na takové židli.
Při hledání maximální bezpečnosti nelze ignorovat tak důležitý bod, jako je pohodlí. Souhlaste, pokud je dítě nepříjemné, bude plakat a stěžovat si, je nepravděpodobné, že by to mělo pozitivní vliv na řidiče, který by měl věnovat veškerou pozornost situaci na silnici. Dítě, které si stěžuje na autosedačku, nemusí být nutně z hýčkání - může to být pro něj opravdu nepříjemné, vzhledem k téměř povinné těsné povaze produktu. V podmínkách Ruska, kde cesta může trvat nejen hodiny, ale dokonce i týden, stojí za to věnovat větší pozornost pohodlí, a proto pro dlouhé cesty stojí za výběr spolehlivé autosedačky, která má alespoň schopnost upravit opěrku hlavy, aby umožnila malému cestujícímu spát s relativním komfortem - ušetří to nervy rodičů.
Všechny ostatní parametry závisí především na osobních preferencích. Pokud má model autosedačky nějakou potenciální výhodu, nebude výrobce příliš líný, aby to hlasitě oznámil, takže nebuďte líní informovat se předem o popisu autosedačky od výrobce a skutečných recenzích zákazníků vybraného modelu.
Jak nainstalovat do auta?
Způsob instalace autosedačky ve vozidle velmi závisí na způsobu upevnění poskytovaném autosedačkou. Situace je nejjednodušší u modelů vybavených Isofixem - stačí do nich vložit kovové hroty, kterými je produkt vybaven, do drážek určených pro design automobilu. Tyto spojovací prvky jsou navrženy tak, že je zcela vyloučena možnost nesprávného upevnění - čepy jednoduše nevniknou do drážky. Pokud je vše provedeno správně, uslyšíte charakteristické cvaknutí a bez stisknutí speciálního tlačítka nebudete moci sedačku vyjmout.
Kupodivu vypadá montážní vzor tradičnějších autosedaček trochu komplikovaněji. Ve skutečnosti jsou takové komplikace způsobeny pouze různými konstrukcemi, ve kterých mohou nebo nemusí být loketní opěrky s držáky nápojů, zatímco přítomnost upínacího stolu může zcela změnit vzor instalace autosedačky. V tomto ohledu byste neměli hledat „univerzální“ schéma upevnění pro všechny tradiční autosedačky - je lepší věnovat pozornost pokynům, které musí přiložit každý respektující výrobce.
Je třeba si uvědomit, že profesionální inženýři pracují na schématu upevnění pro každý model a spotřebitel, který nezohledňuje sebemenší nuance designu, je často sám na vině za případná zranění dítěte.
Přehled autosedačky Cybex Pallas M-Fix od 9 do 36 kg najdete v následujícím videu.
