Mnoho dospělých nemá rado zimu kvůli chladným a obtížným povětrnostním podmínkám, které ztěžují práci nebo stoupající účty, ale dětství je období, kdy štěstí nezávisí na ročním období. Pokud dospělí nejsou vždy spokojeni s prvním sněhem, pak je to pro děti vždy velká radost - konečně si můžete sáňkovat a zajet si z jakéhokoli blízkého skluzavku. Dnes se postupně stává módní koupit dětské koloběžky místo klasických saní, ale zatím ne všichni rodiče chápou, jaký je rozdíl a zda vůbec existuje.
Co to je?
Obyčejná sáňka po celou svou staletou provenience není tak ideálním vynálezem lidstva, jak by se mohlo zdát. Dnes, v době vyspělých technologií, je tento druh dopravy stále více kritizován za to, že není samohybný a neumožňuje ani kontrolu cestujících. Ukazuje se, že pro sáňkování určitě potřebujete buď skluzavku (ale pak není známo, kam dítě nakonec dorazí), nebo tažnou sílu v podobě rodičů nebo kamarádů, jejichž silné stránky a touhy nejsou nekonečné.
Nejjednodušší sněžný skútr by měl alespoň vyřešit problém s ovládáním. Pro něj bude také potřebovat skluzavku, která zrychlí transport, ale nyní si bude dítě jisté, že se může vyhnout stromu, který se najednou objevil přímo na trati, nebo se včas zastavit před vozovkou, která byla nečekaně blízko výchozího bodu. Rodiče se tak cítí sebejistěji, protože je pro ně nyní snazší rozhodnout se a nechat své dospělé dítě jít na kopec bez osobního doprovodu svých starších.
Současně lze zařízení samozřejmě používat analogicky s běžnými sáňkami - potom může být dítě odneseno sněhem i bez svahu.
Některé motorizované modely jsou navíc označovány také jako sněhové skútry, které mají svůj vlastní dosah a pracují zpravidla z elektrické baterie. Pokud mluvíme o dětském modelu, pak to obvykle nelze považovat za plnohodnotný transport - výkonová rezerva baterie není tak velká a je rozumnější ji použít pouze pro jistý start na nakloněné trati.
Existují také modely, na které můžete zajít opravdu daleko, ale obvykle se prodávají pouze v severních oblastech a nazývají se sněžné skútry a pro děti bude příliš obtížné takový mechanismus ovládat.
Pokud mluvíme o typické „dětské“ konfiguraci, obvykle zde vůbec není motor, ale je tuhý kovový rám, který slouží jako hlavní nosná konstrukce, a flexibilní plastové lyže, které se na nerovném terénu nemohou zlomit. Mnoho modelů obsahuje také tlumiče, aby lyžování bylo co nejpohodlnější, a klíčovou vlastností je přední otočná lyže umístěná uprostřed a připevněná k volantu - díky ní se vejdete téměř do každé zatáčky.
Uvědomili si, že to dítě s obratem přežije, a proto výrobci obvykle omezují úhel možného zatáčení, aby mladého jezdce jednoduše neházeli přes palubu. Dalším užitečným bonusem je brzda a v mnoha modelech je k dispozici také speciální zarážka, která snímá okamžik, kdy cestující vypadl, a nedovolí jeho vozidlu zahnat světlo.
Průměrná sněhová koloběžka pro dítě váží v rozmezí 5–10 kg, ačkoli v poslední době byly vyrobeny lehčí modely vyrobené z plastu bez kovových částí - je snazší přetáhnout takovou konstrukci pro nezávislé dítě. Konstrukční zatížení pro tato vozidla je obvykle do 50 kg, ale výrobci a dospělí nepopírají možnost vrátit se do dětství - vyrábějí se pro ně speciální sněhové skútry s přípustným zatížením až 100 kg.
Je třeba si uvědomit, že většina druhů plastů není schopna odolat velmi hořkým mrazům, protože v podnebí s pravidelnými studenými teplotami pod 25 stupňů je třeba zvolit speciální modely se zesílenými lyžemi.
Jak se na nejmodernější zboží hodí, sněhové skútry se výrazně liší v designu - spotřebitel má právo zvolit si barvu, která mu více vyhovuje nebo mu jednoduše umožní efektivněji najít své dítě v davu dětí jiných lidí na kopci.
V případě potřeby se můžete zaměřit na další vybavení: někteří dávají přednost maximálnímu pohodlí v podobě měkké sedací podložky, jiní potřebují snadnou přepravu autem, kterou usnadňuje tažné lano, a jiní chtějí maximální bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu, proto volí modely s integrovanými koncovými světly ...
Druhy
Pro naši zemi se sněžný skútr stále jeví jako rarita, ale ve skutečnosti již výrobci přišli s mnoha odrůdami této dopravy, z nichž každá zahrnuje určité vylepšení pro spotřebitele a je zaměřena na konkrétní skupinu populace.
Na většině hustě osídleného území naší země není klima stále tak drsné, aby si lidé mohli koupit plnohodnotnou zimní dopravu pro sebe, proto jsou nejžádanější dětské modely, které jsou o něco vylepšenými saněmi. Sněžné skútry pro děti jsou zřídka technologickým zázrakem - jedná se obvykle o poměrně jednoduchou konstrukci pro jedno dítě, která je vybavena výše popsaným vybavením - sedadlem, opěradlem, volantem a brzdami.
Pokud jsou v rodině dvě děti, jsou přibližně ve stejném věku a dobře spolu vycházejí, nemůžete vytvořit zvláštní důvod pro konflikt o lyžování, stačí si koupit dvoumístný sněžný skútr. Konstrukce pro dva se v zásadě neliší od jedné - zde se jednoduše zvětší rozměry a všechny hlavní části se zesílí, aby vydržely zvýšené zatížení. Je třeba poznamenat, že model pro dva může být navržen jak pro dvě děti, tak pro dítě v doprovodu dospělé osoby.
Zcela jiné podmínky nabízí sněžný skútr s motorem, který by v ideálním případě měl být v městských podmínkách elektrický - levnější i jednodušší. Obrovskou výhodou takového zařízení je, že se již jedná o vozidlo s vlastním pohonem, a proto může být použito na rovném povrchu bez tažné síly. Velmi malým dětem se takové technice obvykle nedůvěřuje, protože existuje riziko, že nezvládnou kontrolu nebo, co je dobré, stanou se oběťmi vetřelců, kteří mohou uniknout na stejném sněžném skútru.
Takový zázrak je mnohem dražší než obvykle a častěji se nakupuje pro dospívající a dospělé analogicky s mopedem nebo motocyklem.
I skládací sněhové skútry byly vyvinuty pouze kvůli pohodlí při skladování, i když obvykle zahrnují pouze ty, které nejsou vybaveny žádným motorem. Ve složeném stavu taková přeprava zabírá mnohem méně místa, což je velmi praktické ve stísněném bytě ve městě, kde po celý rok neleží sníh.
Kromě toho se sněhové koloběžky také klasifikují podle toho, jak nízké nebo vysoké jsou ve vztahu k úrovni lyží, jak široké jsou rozmístěné atd. Jedná se však již o technické informace, které zvážíme níže - v části o pravidlech výběru takové dopravy.
Nakonec je třeba říci, že především jsme po celou dobu hovořili o sněžných skútrech hromadně vyráběných průmyslovými podniky. Stále však existují lidoví řemeslníci, kteří jsou schopni udělat něco podobného vlastními rukama. Možná se nikdo nebude zabývat vytvářením motorových samohybných vozidel vlastními rukama, ale přivaření lyží ke starému řídítku jízdního kola a následné přivaření volantu k saním je úkol, který lze zcela vyřešit pro osobu, která ví, jak a miluje pracovat rukama.
Vytvoření takového designu vyžaduje minimální technické myšlení a alespoň nějaký příklad v podobě jiných dobrých sněhových skútrů. Na internetu najdete mnoho textových pokynů a tréninkových videí, jak se vyhnout běžným chybám.
Jak si vybrat?
Sněhová koloběžka je zařízení pro určitý druh sportovních aktivit, proto je nutné ji pečlivě vybírat, protože výrobek je vystaven zvýšenému stresu a měl by být pro dítě bezpečný. Z tohoto důvodu je nepřijatelné zvolit první model, který vám padne do oka - všechny možnosti by měly být prostudovány ze všech stran, aby bylo možné zvolit ten ideální.
Účel
Je nemožné koupit dobrý produkt bez jasné představy o tom, co chcete získat. Faktem je, že sněžné skútry jsou obvykle vnímány jako transport pro jízdu vsedě, ale existují i stojící modely a omylem si můžete koupit něco úplně jiného, než jste chtěli.
Věk cestujících
Většina modelů sněhových skútrů má velmi specifická doporučení ohledně toho, jak starý by měl být cestující. Například děti mohou být přepravovány na saních, i když mají 1–2 roky, ale zde se neobejdete bez trakce v podobě rodičů, a proto není volant nijak zvlášť nutný. Proto jsou modely považovány za užitečné, pokud mají volant, ale lze je opravit tak, aby ještě nezasahovaly.
Takové modely obvykle získávají trochu pro růst, ale nezapomeňte, že sedačka musí být pro dítě pohodlná, a proto musí odpovídat velikosti.
Asi ve věku 3–4 let začíná dítě chápat účel volantu, ale obvykle nemůže sebevědomě řídit vysokou rychlostí až do věku 6 let, kdy se začne plně ospravedlňovat sněžný skútr s volantem a brzdami, spuštěný ze strmého kopce. Pokud jde o přepravu motorem, načasování jeho nákupu by mělo být určeno na základě rychlosti dospívání dítěte, ale možná před deseti lety je takový dar stále nevhodný. Obecně platí, že dospělý může jezdit na sněžném skútru, ale měli byste věnovat pozornost tomu, jakou maximální váhu konstrukce vydrží.
Materiály
Není těžké uhodnout, že sněžný skútr sjíždějící z kopce vysokou rychlostí je do značné míry náchylný k mechanickému poškození, ale nebezpečí spočívá v čekání na produkt z druhé strany. Děti mají zřídka sklon se o věci dobře starat, někdy jsou připraveny záměrně něco rozbít, aby uspokojily jednoduchou dětskou zvědavost. Z tohoto důvodu, a to i v době nákupu, bude rozumné posoudit sílu takového produktu pohledem a zjistit, zda jsou pro něj vyráběny náhradní díly a kde je lze zakoupit.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat plastovým dílům - v nejlepším případě jsou stále slabší než kovové a v nejhorším případě je nelze vůbec označit za spolehlivé.
Váha
Na rozdíl od sáněk sněhová koloběžka předpokládá určitou nezávislost dítěte, které i při rychlém sjezdu dokáže řídit svůj vlastní transport. Bylo by divné, kdyby takové dítě šlo na procházku výlučně v doprovodu rodičů, ale jeho sportovní vybavení by mělo být dostatečně lehké, aby ho spustilo a zvedlo po schodech nahoru nebo ho táhlo do kopce.
Při převracení je obzvláště důležitá váha - těžší struktura pravděpodobně zraní dítě. Proto jsou tyto modely velmi žádané tam, kde je co nejvíce plastových dílů - v průměru váží mnohem méně než ty, kde je rám vyroben z kovu.
Umístění a vlastnosti sedadla
Obecně platí, že nízko posazené sedadlo poskytuje zvýšenou stabilitu celé konstrukce, ale ucítíte nerovnosti reliéfu. Vyšší sedadlo pro cestujícího tedy poskytuje zvýšenou měkkost valení, ale zároveň je mnohem snazší takový sněžný skútr převrátit. Určité požadavky jsou kladeny také na samotné sedadlo - nemělo by být ani stísněné, ani příliš prostorné a izolace a měkké podložky jsou vítány.
U některých modelů je sedadlo speciálně zvýšeno, aby se do něj vešly najednou dva cestující.
Lyžování
Právě tato část skútru obvykle zažívá maximální zatížení, zejména proto, že pro měkkost jízdy je často vyrobena z elastického plastu. Úkolem rodičů je najít určitou rovnováhu mezi tuhostí dostatečnou pro dlouhodobou službu a měkkostí, které dítěti ušetří modřiny v „pátém bodě“. Za pozornost stojí umístění lyží: čím širší jsou od sebe, tím menší je pravděpodobnost převrácení strukturyto však snižuje manévrovatelnost zařízení a účinnost volantu.
Model na lyžích, který se nachází blízko, není tak stabilní, ale na něm se s dokonalým smyslem pro rovnováhu vejdete do jakékoli zatáčky.
Volant
Otočná lyže je nepostradatelnou součástí každého sněžného skútru, je to ona, kdo ji odlišuje od běžných saní, ale snadné ovládání se může u jednotlivých modelů výrazně lišit. Dobrý volant má tedy omezení úhlu natočení volantu, které zakazuje příliš ostré zatáčení - z toho, jak víte, se převrhne téměř jakýkoli transport a otočná lyže může spadnout z nízko nasazené a stabilní.
Dítě rychle roste, a proto každý rok potřebuje novou výšku řídítek, proto by měl mít dobrý mechanismus možnost nastavení. Konečně je třeba odpružení nejen pro sedadlo, ale také pro volant - bez něj se může příliš otřásat, což ztěžuje řízení vozidla.
Brzdy
Spolehlivost této součásti nelze otestovat, dokud nevyjdete na trať, ale standardní vybavení zahrnuje pouze nožní mechanismus, zatímco nejlepší modely mají také ruční zálohování. Dvě brzdy najednou nejsou tak nutné, dokud se před sněžným skútrem náhle neobjeví strom - v tuto chvíli může být poslední možností, jak se srážce vyhnout, další manuální mechanismus.
Možnost skládání
Sněžný skútr, speciálně navržený pro cestující v poměrně vědomém věku, může zabírat značné množství volného místa v bytě, což není vždy výhodné, protože tomu tak bude po většinu roku. Z tohoto důvodu jsou velmi žádané ty modely, ze kterých lze vyjmout alespoň lyže.
Je třeba poznamenat, že dobrá kompaktnost se ocení nejen při domácím skladování, ale také při přepravě, protože k návštěvě babičky nebo dokonce na zimní dovolenou v horách je třeba vzít dobrý skútr.
Barevné spektrum
Výrobci dnes vyrábějí sněhové skútry v jasném designu. Mohou být buď prosté - modré, červené, žluté, nebo s určitým vzorem. Rodiče mají možnost zvolit design pro chlapce nebo dívku podle vkusu dítěte, který může jen potěšit malého spotřebitele. Odborníci navíc trvají na tom, že výběr jasného modelu není jen poctou vnější kráse, ale také předpokladem bezpečnosti, protože barevná vozidla lze z dálky vidět na sněhové skluzavce, což pomáhá vyhnout se kolizím nebo jednoduše najít vaše dítě rychleji.
Nakonec řekněme, že někdy na internetu najdete kritiku jednotlivých sněžných skútrů, jejichž brzdy nebyly dostatečně ostré, což vedlo buď k opuštění vozovky, nebo ke kolizi s jinými dětskými vozidly.Mělo by být zřejmé, že taková kritika konkrétního modelu obvykle není příliš férová, protože žádná brzda sněhu na skútru neposkytne brzdění bez odpovídající brzdné dráhy.
Nejedná se ani tak o nedokonalost mechanismu, jako spíše o bezpečnost cestujícího - rodiče jen těžko chtějí, aby bylo dítě při prudkém zastavení vyhozeno ze sedla. Z tohoto důvodu by měla být přítomnost brzd a volantu vnímána pouze jako druh bezpečnostního bonusu, a nikoli jako záruka - protože ta je lepší dodržovat základní pravidla jízdy, která spočívají ve volbě stopy od dálnic a v udržování vzdálenosti mezi sněžnými skútry a sáňkami.
Jak skladovat?
Princip skladování sněžného skútru je obecně podobný těm principům, které je třeba dodržovat pro dlouhodobé uchování běžných saní.
Za prvé je třeba si uvědomit, že v mnoha městech naší země se v zimě aktivně používají chemická činidla, která nepříznivě ovlivňují integritu částí mechanismu. Je zřejmé, že nikdo neposýpá skluzavky, ze kterých děti rádi jezdí, ale k takové skluzavce je obvykle ještě třeba dosáhnout a trasa vede po veřejných cestách, které obvykle kropí pracovníci veřejných služeb.
Použité chemikálie jsou stejně škodlivé jak pro kov, tak pro plasty, proto je vhodné po každém návratu z ulice, aby se prodloužila životnost nákupu, lyže čistit co nejméně. Po dalším použití musí být produkt omyt teplou vodou a poté vysušen, aby se rez nestal příčinou možných problémů.
Před uskladněním skútru až do příští zimy by mělo být čištění obzvláště důkladné. V tomto okamžiku je vhodné odstranit všechny části, které jsou v zásadě odstraněny z tohoto modelu, a provést úplné vyčištění všech spár, kde by se mohl dostat písek, malé kamínky nebo jiná činidla. Pokud se na kovových površích objeví rez, je vhodné poškozená místa vyleštit. K uskladnění lze zaslat důkladně umytý a dobře vysušený sněhový skútr.
Jako místo pro dočasné skladování přepravy je vhodné zvolit místnosti, kde není pozorována vysoká vlhkost. Moderní výrobci často používají nerezové materiály nebo speciální ochranné směsi, které se nanášejí na povrch kovových dílů, ale v případě levných modelů byste se na to neměli příliš spoléhat. Pokud jste si stoprocentně jisti, že se s přepravou dětí nic špatného nestane, můžete to opravit na balkoně zvenčí - takže to rozhodně nebude překážet.
Posledně uvedený faktor je také docela důležitý, protože neustálým dotýkáním se plastových částí uložené struktury můžete výrazně zvýšit jejich stupeň opotřebení.
Výrobci
V dnešní době se mnoho spotřebitelů nechce zabývat podrobnostmi přesně toho, jak si vybrat ten či onen produkt - raději prostě důvěřují důvěryhodnému výrobci, který v průběhu let shromažďuje od zákazníků drtivou většinu pozitivních recenzí. Někdy tento přístup není zcela správný, pokud produkt, který hledáte, musí být vysoce specializovaný a splňovat určité nestandardní požadavky. Ale v případě sněžných skútrů a sněžných skútrů tento problém obvykle nevzniká - v této situaci je docela možné se spolehnout na profesionály, kteří znají jejich podnikání.
Jeden z nejlepších domácích produktů tohoto typu je považován za slavný v určitých kruzích "Argamak". Toto je opravdové „zvíře“: s hmotností do 7 kg vydrží taková konstrukce až 100 kg užitečného zatížení, takže dítě na něm může snadno jezdit s jedním z rodičů. Děti mohou na tomto modelu jezdit samy od tří let, protože ovládání je poměrně jednoduché a volant, stylizovaný jako volant letadla, způsobí u dítěte skutečnou bouři pozitivních emocí.
Obecně je tento model vhodný pro téměř jakékoli provozní podmínky - snadno vydrží až 40 stupňů mrazu a ocelové a plastové části se vyznačují zvýšenou odolností proti nárazu. Díky vysoké stabilitě konstrukce a vynikající schopnosti běhu na volném sněhu, stejně jako pohodlné nožní brzdě a tlumení nárazů je ovládání tohoto zázraku designu považováno za co nejpohodlnější.
Další domácí sněžný skútr - Bars je dobrou alternativou k Argamaku. Tento model také vydrží až 100 kg a sami výrobci v pokynech k přepravě naznačují, že optimální věk pro řízení bude od 3 do 14 let - toto omezení je způsobeno snížením nosnosti na 80 kg v podmínkách rychlého klesání.
Určitou nevýhodou "tyčí" je její relativně slabá odolnost vůči silným mrazům (teploty pod -25 stupňů jsou pro ni již nebezpečné), její výhody však spočívají v něčem jiném - například zde je sedadlo potažené látkou. V některých modifikacích je také sklopná záda, kterou lze kdykoli sklopit, aby během skladování nevyčnívala. Obzvláště populární je model s názvem Vanessa Comfort.
Nika se také těší určité míře úspěchu mezi ruskými spotřebiteli, i když se její vlastnosti pro mnoho lidí nemusí jevit jako ideální. Pokud je u většiny sněžných skútrů považována za relativně nízkou provozní teplotu (ne méně než 25 stupňů mrazu), pak sníženou průchodnost na sypkém sněhu způsobenou absolutně rovným spodním povrchem lyže pravděpodobně neocení stejní rodiče, kteří by chtěli nákup použít jako běžné dětské sáňkovat na laně.
Ti, kteří jsou stále připraveni dát peníze na takový design, poukazují na výhody, které lze také nalézt - například sedadlo je velmi měkké a pohodlné, aniž by navlhlo ani při přímém zasažení sněhem nebo vodou. Výrobce také nabízí obrovské množství různých úprav, které se liší nejen barvou karoserie, ale také odhadovaným věkem cestujícího.
Sněhová bouře, na rozdíl od údajně dováženého názvu, je ve skutečnosti ruským výrobkem - takové skútry se vyrábějí v Kaliningradu. Charakteristickým rysem modelu je, že je instalován na širokých carvingových lyžích, které jsou schopné jít nejen dopředu, ale i dozadu. Zajímavým rozhodnutím vývojářů je skutečnost, že vyrobili tažný kabel zabudovaný do rámu, takže je nemožné jej zapomenout nebo ztratit.
Pokud pro vás všechny tyto skútry nejsou vhodné pro relativně nízké mrazy kvůli pobytu v mnohem drsnějším podnebí, věnujte pozornost výrobkům značky Snezhok. Lze s jistotou říci, že nebudete moci najít ještě mrazuvzdornější sněžný skútr - výrobce tvrdí, že všechny detaily jeho konstrukce vydrží mrazy až do 70 stupňů!
Takové vlastnosti umožňují použít model v jakékoli oblasti Ruska a v Antarktidě by to bylo s největší pravděpodobností užitečné.
Vážnost přístupu výrobce k výrobě takového zařízení se projevuje také ve skutečnosti, že se obezřetně staral o náhradní díly - pokud se některé součásti rozpadnou, lze je vždy nahradit nákupem nových ve specializovaných prodejnách. Je zřejmé, že v takových extrémních podmínkách ani děti obvykle netouží po chůzi, stejně jako rodiče zvlášť netouží po tom, aby děti nechaly zahořknout. Výrobce se tedy rozhodl vydat svůj skútr hlavně pro dospívající ve věku 14-16 let, kteří mají zimní sporty v krvi.
Yamaha je již technikou na úplně jiné úrovni, protože takový sněžný skútr by se dal nazvat sněžným skútrem. Design dokonce zahrnuje světlomety umístěné vzadu a vpředu, takže objekt zůstává jasně viditelný i ve tmě a je méně pravděpodobné, že zůstane nepovšimnutý jinými pohybujícími se objekty.
Mnoho modelů tohoto výrobce je vybaveno stejným motorem, který se může stát skutečným snem každého chlapce, i když zde je objem nabíjení velmi malý a nedovolí vám jít daleko. Další důležitou výhodou produktů této japonské společnosti je design - nikdo jiný nepochybuje, že tento projektil je určen pro rychlou sportovní jízdu. Jak se na vysokorychlostní sportovní dopravu sluší, je takový sněžný skútr vybaven perfektně fungujícím brzdovým systémem a pro pohodlnější přepravu do nejbližšího lyžařského střediska je k dispozici dokonce i tažné lano.
Dovážené sněhové skútry jiných značek jsou poměrně vzácné, ale pokud není důvěra v domácí výrobce, zkuste alespoň vybrat ty značky, které jsou registrovány v zasněžených severních zemích. Například švédské sněžné skútry Stiga a Canadian Snow Moto, stejně jako německé KHW, jsou u nás poměrně populární. První z nich jsou dobré pro rozmanitost jejich úprav - zde si můžete libovolně vybrat mezi kovovými nebo čistě plastovými rámy.
Další výhodou švédských produktů je použití stejných carvingových lyží, díky čemuž se výrazně zvyšuje manévrovatelnost takové dopravy.
Zmíněná kanadská značka se na rozdíl od svého jména stále nezaměřuje na motorizované modely a zmínka o slově „moto“ je pouze poctou designu napodobujícímu vozidla s vlastním pohonem. Takové výrobky mají obrovskou nevýhodu v podobě přípustného zatížení nejvýše 70 kg, důležitou výhodou je však možnost nastavení výšky sedadla.
Pokud jde o německé sněhové skútry, oceňují se svým moderním a velmi stylovým designem, stejně jako bezprecedentní nosností 110 kg, ale musíte si uvědomit, že v Německu neexistují žádné typické ruské mrazy, takže tyto výrobky nejsou vhodné pro provoz při teplotách pod -20 stupňů vypočteno. Ve skutečnosti to znamená, že je vhodný pro zimu po celé své délce pouze v jižních oblastech naší země.
V následujícím videu najdete přehled sněhových skútrů Bars.
