Když se dítě objeví v rodině, je to nejen velká radost pro mladé rodiče, ale také spousta nových potíží. Pokud se narodí dvě děti najednou, bude muset být vynaloženo mnohem větší úsilí. V tomto případě budou velmi užitečné všechny triky, které pomohou jednomu z rodičů zvládnout obě děti najednou, protože někdo sám musí pracovat na zajištění finančního blahobytu rozšířené rodiny. Kočárek pro dvojčata je přesně ten nákup, bez kterého se v takové situaci neobejdete.
Vlastnosti, výhody a nevýhody
Kočárek pro dvojčata je poměrně rozšiřitelný koncept, ale v každém případě poskytuje hlavní věc, která je nezbytná pro rodiče dvou dětí. Existují dvě místa pro děti najednou s jedním společným podvozkem, který jim umožňuje umístit se správným komfortem během procházky, a v některých případech dokonce i doma, místo kočárku používat kočárek.
Stovky společností z celého světa se zároveň zabývaly problematikou dětských dopravních prostředků pro dvě děti, přičemž se jí věnovaly desítky let, protože jsou pozorovány rozdíly nejen mezi jednotlivými modely, ale také mezi odrůdami, které budou podrobněji probrány o něco později.
Bez ohledu na konkrétní typ konstrukce mohou mít kočárky pro dvojčata výhody i nevýhody. Tyto výrobky by měly být porovnány se dvěma samostatnými kočárky, které jsou v této situaci snad jediné, které soutěží. Pokud mluvíme o výhodách společného kočárku pro novorozená dvojčata ve srovnání se dvěma samostatnými modely, pak je třeba zdůraznit následující body:
- dvojitý kočárek, jako jeden kočárek, musí být řízen jednou osobou, takže maminka může snadno chodit se dvěma dětmi najednou, přičemž nikdo nebude bez dozoru, zatímco táta vydělává peníze;
- výroba dvojitého kočárku vyžaduje méně materiálu a úsilí, a proto stojí mnohem méně než dva samostatné - často jsou ceny kočárku pro dvojčata přibližně srovnatelné s cenami za jednu přepravu;
- vzhledem k tomu, že se zdá, že tato dvě místa „rostou společně“, zabírá dvoumístný kočárek pro dvojčata při skladování v bytě mnohem méně místa, a pokud je možné jej složit, je také mnohem snazší jej přepravovat v autě než dva modely pro každé jednotlivé dítě;
- pokud chce matka během procházky s dětmi jít do supermarketu, nebude se muset starat o to, jak nosit tašku se zakoupenými potravinami - ve velkém rámu dvojitého kočárku je obvykle ponecháno zvláštní místo pro potřebné věci;
- někteří rodiče přeměňují dva kočárky na jeden celek pomocí speciálních kovových nebo plastových spojovacích prostředků, výsledný design proto ztrácí manévrovatelnost a zvyšuje váhu, a proto je mnohem nižší než obvyklý model pro dva.
Někteří rodiče, kteří si místo jednoho velkého kočárku zvolí dva, se zároveň řídí v některých případech zcela přirozenou logikou. Velký kočárek pro dvojčata váží odpovídajícím způsobem - hmotnost samotné konstrukce zpravidla není menší než 8 kg, ale dvojčata mohou tento údaj snadno zdvojnásobit. Vhoďte malé věci nebo nákupy, které jsou potřeba, a procházka je pro jednu osobu skličujícím úkolem a výstup po schodech je ohromující.
Muž by se s takovým úkolem dokázal vyrovnat, ale ženy obvykle musí chodit s dětmi, a pokud existuje věrný asistent v podobě babičky, pak bude mnohem snazší chodit se dvěma samostatnými kočárky.
Malý jednomístný transport je a priori mnohem manévrovatelnější a má vyšší schopnost běžet. Kočárek pro jedno dítě může být veden po úzké stezce nebo stísněnými dveřmi, nebo může být strčen i do stísněného výtahu výškové budovy z doby sovětské éry, ale to vše nelze udělat s velkým dvojitým kočárkem.
Dva samostatné kočárky budou pro rodinný rozpočet téměř vždy stát víc než jeden dvojnásobek, ale toto tvrzení je pravdivé, pouze pokud mluvíme o novém produktu. Současně již může být jeden model k dispozici rodině - mohl by zůstat z předchozího dítěte, mohl by být přijat jako dárek nebo koupen za symbolickou částku.
S největší pravděpodobností bude poněkud snazší koupit další jednolůžkový pokoj než koupit dvoulůžkový - zejména v malých a odlehlých osadách, kde výběr průmyslových produktů není působivý.
Jeden kočárek může nahradit dvojitý kočárek i bez druhého kočárku, pokud použijete popruh. V naší oblasti se takové řešení stále používá poměrně zřídka ai v zimě se to může ukázat jako extrémně nepraktické, ale matky ho začínají pomalu používat, protože jim pomáhá uvolnit ruce.
Varianty umístění dětí ve vztahu k sobě navzájem
Při výběru přepravy dvojčat pro kojence se musíte také zaměřit na to, jak budou vzájemně umístěny v kočárku. Ve skutečnosti existuje mnohem více možností, než by si neznalý člověk mohl myslet:
- Bok po boku. Jedno z nejzřejmějších řešení se vyznačuje zvýšenou stabilitou, protože je obtížné převrátit širokou strukturu, zatímco děti se obvykle navzájem nijak neruší.
- Jeden po druhém. Dobré řešení v situaci, kdy hlavním kritériem pro výběr je průchodnost úzkými dveřmi, ale proto se ztratí stabilita kočárku a jedno z dětí se může dotknout hlavy druhého stěnou. Ve dvou výše popsaných případech stojí obě děti stejným směrem.
Pokud jsou otočeni k matce, umožňuje to matce lépe kontrolovat jejich stav a samotné děti mohou pociťovat další útěchu ze skutečnosti, že vidí nejdůležitější osobu v jejich životě. Pokud jsou děti otočené ve směru pohybu, pak mohou lépe vidět, co bude před nimi - to je dobrá volba pro dospělé zvědavé děti.
- Z očí do očí děti jsou dány do kočárků, takže při pohledu na sebe rychle rozvíjejí porozumění své příbuznosti, vzájemné komunitě. Navíc se v této pozici nemohou navzájem moc zranit.
- Zády k sobě - poměrně vzácná možnost umístění, která je navržena tak, aby se minimalizoval vliv dětí na sebe navzájem.
Samostatně je třeba poznamenat, že pokud sedadla nejsou umístěna vedle sebe, není zaručeno umístění ve stejné výšce - jedno ze sedadel může být o něco vyšší než druhé. Tvůrci to však častěji dělají v případě kočárků do počasí.
Nelze opomenout transformátory - kočárky tohoto typu obvykle umožňují rodičům změnit polohu svých dětí podle toho, co situace v konkrétním okamžiku vyžaduje.
Druhy
Kromě umístění dětí do vzájemných vztahů jsou kočárky dvojčata klasifikovány podle mnoha dalších charakteristik. Pokud klasifikujete dětskou dopravu pro srovnání, pak stojí za to začít s tím, co již bylo zmíněno - s umístěním dětí.
Kočárky, kde děti sedí vedle sebe, se pro větší pohodlí běžně označují jako „vycházkové hole“. Takový kočárek je velmi dobrý pro svou vysokou manévrovatelnost a stabilitu, sedadla v něm jsou obvykle docela prostorná, avšak v případě zúžení cesty značně narušuje značná šířka konstrukce. V tomto případě je „třtina“ doslova složena jedním pohybem, což usnadňuje její uložení a přepravu v soukromém autě, a pokud děti mohou na chvíli vstát a stát, pak ve výtahu.
Kočárky, kde jsou děti umístěny jeden po druhém, bez ohledu na to, na kterou stranu čelí, se nazývají „vlak“. Tento typ dětské dopravy v naší zemi je mnohem méně populární - je velmi problematické umístit jej do výtahu a je prostě nepohodlné jít po schodech s takovou konstrukcí.
Malá šířka rozvoru může být také nebezpečná, pokud se děti rozhodnou otočit konstrukci ze strany na stranu, ale na druhou stranu takový kočárek projde téměř všemi dveřmi, protože není širší než běžný jednomístný vůz.
Transformátor, jak jeho název napovídá, musí kombinovat vlastnosti několika různých provedení, a v tomto případě to musí být jak „hůl“, tak „vlak“. Takové univerzální modely jsou žádané kvůli skutečnosti, že kombinují všechny výhody výše popsaných dvou typů kočárků, ale bohužel nebyly bez nevýhod.
Transformátory se zpravidla vyznačují zvýšenou hmotností, navíc různé rotační mechanismy, na rozdíl od pevných, mají tendenci se rychle opotřebovávat.
Dalším kritériem, podle kterého je klasifikován jakýkoli kočárek, nejen dvoumístný, je jejich hlavní účel.
Kolébka je malá postýlka pro dítě, takže ji lze používat doslova od narození. Někteří rodiče se dokonce rozhodnou místo stacionární kolébky použít dvoumístný kočárek, ale účelnost tohoto rozhodnutí není tak zřejmá - v kočárku obvykle není tolik místa a jak děti rostou, je tam stísněný.
Kolébka pro dva vypadá jako nesporná možnost pro první měsíce života, ale v budoucnu ji rychle opustí - je objemná, těžká, ale stále stísněná. Takovou strukturu lze navíc rozdělit na dvě oddělené části pro každé dítě, nebo v případě některých „vycházkových holí“ nabízí jednu společnou postel.
Kočárek, jak název napovídá, je určen výhradně pro chůzi. Děti, pro které je takový model zakoupen, musí být nejméně šest měsíců staré, aby mohly sedět samy, protože sedadla v těchto vozidlech jsou výlučně sedavá. I když je takový kočárek rozložený, zabírá mnohem méně místa než kolébka, ale jeho požadavky na sílu se zvyšují - děti vyrostly.
Dobrý kočárek by měl poskytovat maximální pohodlí při vyjímání dítěte ze sedla, protože se používá, i když dítě již může chodit a dokonce i běhat, ale je stále příliš slabé a může se během chůze snadno unavit.
Univerzální modely 2 v 1 jsou obvykle navrženy tak, aby rodiče mohli nakonec převést původní tašku na kočár. Za tímto účelem výrobci vyrábějí samostatná sedadla, která se prodávají jak s podvozkem, tak bez něj. Některé společnosti nechávají příležitost instalovat autosedačku místo standardní kolébky nebo sedačky, kterou si rodiče zvolí podle vlastního uvážení - to může být výhodné, pokud již rodina takovou sedačku má.
Pro počasí
Dvojité kočárky jsou tradičně považovány za přepravu pro dvojčata, ale rodiče někdy chtějí jeden společný kočárek pro děti různého věku. To je velmi důležité, například v případě, kdy je rozdíl mezi dvěma dětmi přibližně rok - ukázalo se, že starší ještě není připraveno opustit kočárek a mladší to již potřebuje.
Někteří výrobci považovali za nerozumné nechat potenciální zákazníky na pokoji s takovým neštěstím, a proto nabízejí speciální kočárky s jednou kolébkou pro nejmladší dítě a jednou sedačkou pro starší. Místo pro starší dítě může mít různé, někdy i zcela neočekávané konfigurace - například nemusí být ani posazeno, ale stát, i když by pak věkový rozdíl neměl být rok, ale alespoň tři.
Nejčastěji jsou modely pro dvě děti různého věku vyráběny ve formě „vlaku“, kde jsou obě děti umístěny zády k nosícímu rodiči, zatímco starší je umístěno dole a vzadu ve vztahu k dětské kolébce. V některých případech jsou místa umístěna proti sobě - v tomto případě musí být jedno z nich umístěno výše.
Poslední prohlášení je obzvláště relevantní, pokud se výrobce rozhodl vybavit kočárek pro děti různého věku dvěma kolébkami najednou, z nichž alespoň jedna je odnímatelná - v tomto případě bude vhodné ji v průběhu času vyměnit za místo k sezení.
Sezónní výběr
Mnoho výrobců chápe, že dítě v zimním oblečení není totéž jako stejné svlékané dítě, protože místo, které bylo v létě dokonce příliš prostorné, může být v zimě náhle příliš stísněné a nepohodlné. Výsledkem je, že mnoho modelů dětských kočárků předpokládá poměrně spolehlivé stěny ze silné tkaniny, které budou chránit nejen před deštěm nebo jasným slunečním světlem, ale také před povětrnostními katastrofami. Dětská doprava se také klasifikuje podle sezónní orientace.
Zimní kočárek předpokládá radikální izolaci stěn; jeho tkaný rám prakticky nezajišťuje praskliny. To neznamená, že děti, které jezdí v takovém kočárku, by neměly být vůbec oblečené, ale jejich velikost se kvůli samotnému zimnímu oblečení nezvýší, protože jednou vybrané místo, které se vejde do velikosti, zůstane dlouho vhodné.
Na letní kočárek existují úplně jiné požadavky. V letních měsících, kdy je teplo nadměrné, bude dítě schopno pohodlně spát, pouze pokud bude normálně cirkulovat vzduch, a bylo by pošetilé jít s ním na procházku, pokud je uvnitř kočárku pořád dusno.
Z tohoto důvodu by měla být struktura dětských kočárků dostatečně tenká, aby umožňovala průchod lehkého vánku, který by blokoval sluneční paprsky a zastavoval silný poryv větru.
Oba výše uvedené typy dětských transportů jsou však poměrně vzácné, zatímco předpovídaným vítězem v této nominaci je demi-sezónní kočárek - to je typ většiny dnes vyráběných modelů.
Výrobce doplňuje takový produkt o řadu bonusů v podobě speciální deky na nohy, izolované kukly, silných stěn, ale to vše lze buď opravit, nebo snadno odstranit. Toto řešení je v popularitě snadno předvídatelné z jiného důvodu - odnímatelné látkové části lze bez problémů prát a čistit, při zachování hygieny dětských míst.
Maminčin kočárek
Poněkud neobvyklým a dosud ne příliš běžným řešením je jedinečný transformátor, který dokáže z běžného kočárku udělat symbiózu kola a ve skutečnosti kočárku. Ve složeném stavu vypadá toto řešení jako obyčejná kolébka a může se s běžnou rukojetí kroutit, nicméně při rozkládání zpod dětských sedaček je sedačka pro matku odstraněna a kolébka se najednou promění v typická sedadla kočárku. Tento design řeší několik běžných problémů najednou:
- lidské nohy jsou mnohem silnější než ruce, takže zvládnutí kočárku bude mnohem snazší;
- matky, které před porodem velmi rádi jezdily na kole a nyní dočasně nemají čas na svou oblíbenou zábavu, nemusí čekat, až děti vyrostou, ale právě teď se s nimi vydat na kole;
- vylepšená snadnost pohybu umožňuje dlouhé vzdálenosti, díky nimž lze takový invalidní vozík považovat za plnohodnotné vozidlo nahrazující auto ve vzdálenosti několika kilometrů - to již není nutné pro cestu k návštěvě babičky;
- díky stejné snadnosti pohybu a přesunu hlavní váhy z rukou na nohy si matka již nebude muset vybírat, zda bude chodit se svými dětmi nebo jít do obchodu nakupovat - může tyto dvě činnosti kombinovat;
- v případě potřeby se takové neobvyklé kolo sklopí do bodu, kdy ho lze zastrčit do kufru automobilu - v tomto případě bude procházka ještě zajímavější;
- starším batolatům se může líbit fakt, že „v režimu jízdního kola“ se takový kočárek pohybuje mnohem rychleji než běžný.
Ani tento model by samozřejmě neměl být idealizovaný. Za prvé, stále není tak snadné jej koupit - ani jednotlivé možnosti ještě nejsou tak běžné a model pro dvojčata je stále největší raritou. Za druhé, tvůrci do designu nepřidali nic kromě sedačky na kolo, ale také přidává váhu, což a priori nemůže být pro dvoumístný kočárek velmi malé. Zatřetí, stejně jako jakýkoli jiný transformátor, podléhá kolo pro invalidní vozík zvýšenému opotřebení pružin a jiných skládacích mechanismů.
Standardní velikosti
Neexistují žádné jednoznačné standardní velikosti pro dvoumístné dětské kočárky, stejně jako pro dveře nebo výtahy, - každý výrobce vychází ze svých vlastních úvah, diktovaných myšlenkami na pohodlí každého z dětí nebo, co je také možné, z úspor. Z tohoto důvodu je každý kočárek určitým kompromisem mezi pohodlím dítěte ležícího v kolébce a pohodlím rodičů, kteří potřebují s takovým transportem jezdit do jakýchkoli otvorů, stejně jako kočárek někam uložit a nějakým způsobem ho přepravit složený.
Rodiče se zpravidla více zajímají o úzké a kompaktní modely, takže začněme s nimi. Šířka rozvoru a zároveň celého kočárku může být dokonce celkem skromných 55 cm, ale pouze za předpokladu, že mluvíme o „vlaku“, zatímco umístění dětí vedle sebe předpokládá šířku nejméně 75-80 cm.
Délka je samozřejmě nepřímo úměrná - od skromných 60–65 cm pro některé vycházkové „vycházkové hole“ až po působivých 170 cm pro „vlaky“ se dvěma kolébkami. Výška zpravidla není přímo závislá na typu kočárku a je přibližně 90–110 cm.
Mnoho matek se také obává váhy konstrukce, protože ji bude nutné táhnout nahoru a dolů po schodech. Je třeba poznamenat, že existují také velmi lehké modely, které nedosahují ani 10 kg, ale otázka síly a spolehlivosti takového kočárku zůstává otevřená. Na opačném pólu jsou těžké dvoumístné kočárky, jejichž hmotnost v nejhorším případě může dosáhnout bez dětí téměř 20 kg.
Přeprava s takovými rozměry by samozřejmě měla mít nějaké zvláštní výhody, jinak by nákup takového kolosu nestál za to - moje matka ho nevytáhne sama.
Populární modely a recenze o nich
Hodnocení nejlepších kočárků je nesmírně kontroverzní, protože neustále se objevující nové modely mění v preferencích spotřebitelů a každý kupující bude mít jistě svá vlastní kritéria výběru, která popírají všechny výhody nejoblíbenějších modelů. Mnoho spotřebitelů však dnes raději nestuduje podrobně celou škálu dostupných produktů, ale jednoduše důvěřuje tomu, co bylo testováno a oprávněně oceněno jinými rodiči.
Z tohoto důvodu stojí za zvážení některé z nejoblíbenějších a nejvyhledávanějších kočárků s dvojčaty od jara / léta 2018. Pro ty, kteří chtěli prozkoumat celou řadu, může být takový popis vynikajícím začátkem a průvodcem.
„Cybex Twinyx“ není levný produkt (asi 30 tisíc rublů), ale je populární. Tento model je vycházková hůl, jejíž klíčovou vlastností je zcela izolovaná regulace podmínek pro každé místo. Dvojčata nemusí mít stejný charakter, jejich názory se mohou lišit, takže nárazník, kapotu a opěradlo lze u každého upravit zvlášť.
Samotný výrobce tvrdí, že jeho výrobek lze používat až do pěti let, a přestože není zcela jasné, proč to může být nutné, kufřík vydrží celkové zatížení až 35 kg. Samotný kočárek je zároveň velmi lehký a kompaktní, proto je ve stálé poptávce mezi rodiči, kteří prostě nemohou dlouho sedět.
Babycare Tandem je považován za jedno z nejlepších řešení pro ty rodiče, kteří mají to štěstí, že mají stejné počasí. Sedadla jsou zde uspořádána ve „vlaku“ jeden po druhém a zadní, i když prostornější, je vhodnější pro mladší dítě - lze jej nastavit do téměř vodorovné polohy zad. Spotřebitelům se tento model opravdu líbí pro jeho vysokou manévrovatelnost - to naznačují téměř všichni autoři recenzí. Velký prostorný košík na různé drobnosti nebo nákupy je také považován za velmi vhodný.
Existuje však také dostatek kritiků - například mnozí nemají rádi materiál a způsob, jakým je kočárek navržen (pro ochranu před sluncem si musíte koupit ochranné štíty, horní upevňovací body pásů jsou příliš nízké), a spotřebitelé jsou také nespokojeni se značnou hmotností. To vše však nezabrání tomu, aby kočárek zůstal v poptávce, i když je v poslední době stále obtížnější jej najít v obchodech.
„Bumbleride Indie Twin“ je jedním z nejlepších modelů kočárků 2 v 1. Na téměř všech fotografiích to vypadá jako obyčejná vycházková hůl, ale sada je dodávána se dvěma samostatnými izolovanými kolébkami, které lze použít samostatně, pro které jsou vybaveny speciálními úchyty podle typu tašky. Všestrannost modelu dále rozšiřuje skutečnost, že místo standardních chodících modulů nebo basinetů můžete instalovat autosedačky od renomovaných výrobců třetích stran, včetně společností Graco, Chicco a Peg Perego.
Posledním dojmem kromě idealistického obrazu je schopnost kombinovat různé typy modulů na jednom podvozku, doplnit tašku s chůzí nebo autosedačkou, pokud je věkový rozdíl mezi dvěma dětmi rok nebo více. Jedinou, ale vážnou nevýhodou takového produktu jsou jeho transcendentální náklady, které mohou dosáhnout 100 tisíc rublů.
ABC Design Zoom je německý koncept pohodlí pro batolata a jejich rodiče, vyrobený jako chůzi. Tento kočárek lze stěží nazvat transformátorem, proto řešení vypadá poněkud neobvykle a umožňuje vám libovolně otáčet bloky chůze - děti mohou sedět jak proti sobě, tak za sebou, i když jsou otočené ke své matce, dokonce i zády.
Tento kočárek nenabízí žádné mimořádné vymoženosti, kromě prostorného koše na věci jsou však recenze spotřebitelů nejednoznačné: model je oceňován právě pro jeho praktičnost, stejně jako pro ideální kombinaci ceny a kvality.
Komentáře tvrdí, že model s jistotou vydrží jeden a půl až dva roky provozu a poté jej lze snadno prodat, protože nevypadá opotřebovaně. Struktura se snadno demontuje na kompaktní velikost a je stejně snadno sestavitelná a není obtížné prát textilní části, protože jsou odnímatelné. Jedinou významnou nevýhodou je možná hmotnost, která přesahuje 18 kg.
„Phil and Teds Sport“ lze považovat za jakousi revoluci ve světě kočárků, protože sedadla pro batolata jsou zde uspořádána jedna za druhou spíše podmienečně, ale je to velmi podobné skutečnosti, že se výrobce pokusil umístit je do dvou úrovní, jedna pod druhou.
Díky tomuto neobvyklému řešení jsou dosaženy dva cíle najednou - za prvé, délka a šířka modelu zůstávají poměrně kompaktní, což je pro „vlak“ zcela atypické, a za druhé, vzhledem k hmotnosti soustředěné v jednom bodě je válcování konstrukce mnohem jednodušší než mnoho analogů. Kapota je zde také znatelně vyšší než u ostatních kočárků, takže pro vysoké děti bude velmi pohodlné chodit.
Výrobce chápe atypickou povahu svého nápadu, který se někomu nemusí líbit, proto umožňuje transformaci instalací standardních bloků chůze od výrobců třetích stran. Společnost odhaduje své potomky na zhruba 50-52 tisíc rublů.
"McCan M-11" lze nazvat jakousi obdobou předchozího modelu, pouze zde je vše značně zjednodušeno a cena je tedy snížena. Musím připustit, že přední sedadlo zde vypadá dost divně - vyčnívá příliš daleko dopředu, a proto při absenci druhého dítěte může převážit celou konstrukci a převrátit ji.
V opačném případě neexistuje žádná významná kritika - uživatelé píší, že se jedná o pohodlný a lehký kočárek pro chůzi, což je docela v souladu s jeho cenou na 15 tisíc rublů.
Tipy pro výběr
Po přečtení působivých doporučení ohledně velikosti, jak vybrat správné kočárky, se rodiče často ztratí a zapomenou na všechny užitečné informace nebo se soustředí pouze na globální charakteristiky a zapomínají na důležité detaily. Posledně jmenovaný by měl být vybrán samostatně, aby se zdánlivě dobrý model nestal zbytečnými penězi.
I když děti sedí v kočárku vedle sebe, musí být každé sedadlo nastaveno samostatně - to platí pro hledí a opěradla. To pomůže vytvořit ideální prostředí pro každé dítě, protože i vkus dvojčat se může lišit.
Individuální přední nárazník pro každého je přísným bezpečnostním požadavkem - takovou strukturu je mnohem obtížnější rozbít.
Lehký rám je pro kočárek absolutní výhodou, ale musíte pochopit, proč je této lehkosti dosaženo. Dvě děti zajišťují značné zatížení podvozku, proto je nepřijatelné volit modely s rámem vyrobeným z, i když lehkého, ale ne příliš odolného materiálu.
Odpisy jsou povinné nejen pro vozidla pro dospělé, ale také pro vozidla pro děti - v některých regionech naší země jsou silnice takové, že se neobejdete bez otřesů a nakonec otvory mohou zabránit dětem v klidném spánku. Plnohodnotné spolehlivé pružiny nejsou na kočárcích vždy nainstalovány, ale velká nafukovací gumová kola, na rozdíl od plastových, budou vynikající volbou nejen pro silnice, ale také pro schody po schodech.
Pokud jsou k dispozici tlumiče nárazů, je třeba jim věnovat zvláštní pozornost, pokud jde o spolehlivost a pevnost.
Rodiče žijící v obyčejném sovětském bytovém domě by se měli postarat o výběr kompaktního designu. Je žádoucí, aby kočárek mohl být kdykoli složen s uvolněním značného množství volného prostoru, koneckonců ve stísněných bytech může zabírat čtvrtinu místnosti, která může být jediná.
V posledních letech výrazně vzrostla popularita modelů, které lze složit jednou rukou, a to není vůbec reklamní slogan - takový design je skutečně kompaktní v jednom pohybu, což je velmi výhodné při cestování výtahem.
Recenze
Ve „vlacích“, ve kterých jsou děti umístěny přísně jeden po druhém, děti často nespí současně, ale naopak. Zadní část, která před sebou vidí pouze kapotu přední části, se rychle nudí, proto rychle usíná, zatímco přední obdivuje výhledy na okolí. Než je přední už unavený a chce spát, zadní prostě má čas spát.
„Malé vláčky“ se dvěma samostatnými kolébkami nejsou pro kojence obvykle příliš pohodlné - opravdu jim chybí délka.
Ve snaze o kompaktnost kočárků výrobci zkracují kolébky, proto byste neměli kupovat modely s pevnými kolébkami pro dlouhodobé používání.
Mnoho nezkušených rodičů vnímá „prohlížení oken“ v digestořích jako bonus pro kojence, ale ve skutečnosti je to bonus pro rodiče, kteří mají možnost lépe sledovat stav svých dětí. Pokud jsou děti v kolébkách umístěny zády k rodičům, pak jsou taková okna velmi žádoucí, pokud nejsou tváří zásadní.
Dvojité kočárky se dvěma samostatnými kolébkami jsou dobré, pokud je alespoň jedno z dětí docela aktivní a rytmy spánku a bdělosti u dětí se neshodují. Přítomnost vlastního „území“ umožňuje každému jednotlivému dítěti, aby se tam zapojilo do jakékoli zajímavé činnosti, aniž by zvlášť narušilo jeho společníka - probudí se, pokud první dítě doslova nevyplače.
Čím blíže jsou kolébky, tím vyšší je pravděpodobnost interakce dětí, pokud je manželská postel zcela běžná, děti si budou muset zvyknout na společný denní režim a rodiče si budou muset zvykat na neustálý pláč jednoho z dětí.
Dvojčata jsou poměrně vzácným jevem a speciální kočárky pro dvě děti zabírají spoustu místa a před nákupem mohou stát v okně příliš dlouho, takže mnoho obchodů takové modely zpočátku vůbec nemá. Mohou být objednány kdykoli, ale pak budete muset počkat na doručení objednávky, takže je lepší to udělat předem.
Srovnávací přehled kočárků pro dvojčata najdete v následujícím videu.
