S rozvojem pokročilých technologií rychle rostou potřeby iu dětí. Pokud byla generace 70. let minulého století upřímně spokojená se svým vlastním kolem, pak dejte dnešním dětem čtyřkolku v létě a v zimě - sněžný skůtr... Pokud finanční blahobyt rodičů takový dar umožňuje, tak proč ne - jedná se o druh investice, která pomůže dítěti zvládnout správu jednotek s vlastním pohonem, což se v budoucnu určitě bude hodit pro získání řidičského průkazu. Většina spotřebitelů si navíc vybírá benzínové modely, protože jsou výkonnější a nejsou omezeny výkonovou rezervou.
Funkce:
Dětský sněžný skútr na plyn je prakticky přesnou kopii podobné jednotky pro dospělé... Jediným rozdílem je, že je poněkud zmenšen a má snížený výkon, ale to má příznivý vliv na cenu. Ve skutečnosti, sněžný skůtr - stejné sáňky, pouze mechanické a dokonce s možností pohodlného zatáčení pomocí předních běžců připevněných k řídítkům jako na kole.
Přeprava benzinu, samozřejmě, technicky komplikovanější než elektrické analogyale většina rodičů to nezastaví. Důvody jsou zřejmé: nízký výkon elektrických sněžných skútrů, nízký autonomní dojezd, jednoduchá touha naučit dítě obsluhovat palivové auto.
Benzínový model bude trochu špinavější, takže ho pravděpodobně budou muset nejprve opravit dospělí, ale výbava překoná jakékoli sněhové závěje a dlouhé vzdálenosti.
Elektrický model je jednodušší, téměř ovládaný tlačítky, ale moderní výrobci dělají vše pro to, aby provoz benzínového sněžného skútru také nebyl pro dítě obtížný. Velký důraz je kladen na stabilitu a bezpečnost stroje - každé sněhové kolo je navrženo tak, aby bylo stabilní a nepřevrhlo se. Jako čtyřkolka má sněžný skútr pro děti funkce dálkového ovládání, spočívá v nuceném omezení maximálních otáček a úplném vypnutí motoru pomocí dálkového ovládání.
Přehled modelů
Zvažte několik populárních benzínových modelů pro děti.
- Taiga RM "Lynx"... První domácí jednotka tohoto typu, určená pro nejmenší. Toto zařízení nenese více než 40 kg nákladu, nezrychlí rychleji než 13 km / h. Ve skutečnosti se jedná pouze o mírně vylepšené sáňky, ale zároveň velmi spolehlivé s množstvím technických zařízení. Nákup bude stát 80-90 tisíc rublů.
- Yamaha SRX 120. Model od výrobce, který se dlouhodobě etabloval jako nesporný lídr v odvětví lehkých motorových vozidel. Všechno se zde děje pro maximální pohodlí malého řidiče - mechanismus je velmi snadno ovladatelný, má automatickou spojku a umožňuje dokonce nastavit zadní odpružení. Kvalita a promyšlenost jednotky oprávněně stojí za 150 tisíc rublů, které jsou požadovány.
- SnowRunner Max 80. Rozpočtové sněhové kolo, jehož náklady v domácích obchodech začínají od skromných 40 tisíc rublů. Za nízkou cenu má slušnou nosnost - až 50 kg. Podle výrobce je jednotka tak snadno ovladatelná, že je vhodná pro řidiče ve věku od 4 let.
Jak si vybrat?
Určování optimálního modelu zimní dopravy pro vaše vlastní děti zaměřit se na příslušnou věkovou kategorii... Pro zjednodušení úlohy kupujícího výrobci úmyslně píší na krabice a v popisech modelů přibližný věk jezdce - 5-12 let. Jedná se o velmi užitečnou informaci, ale přesto nebuďte líní ji zkontrolovat, vzhledem k tomu výběr sněžného skútru stále závisí na výšce a hmotnosti, což nemusí vždy přesně souviset s věkem.
Údaje o nosnosti naleznete v pokynech, ale z hlediska růstu model je nejlepší „vyzkoušet“ přímo. Nohy dítěte by měly být pevně na stupačkách, zatímco by se mělo volně dotýkat volantu a všech ovládacích tlačítek. Paže v normální poloze by měly být ohnuty téměř v pravých úhlech. Pokud jsou tyto podmínky splněny, pak je model pro vás vhodný.
Pokud máte dvě děti, má smysl uvažovat o relativně vzácných modelech se sedadlem pro spolujezdce. Pamatujte, že to zvýší zatížení přepravy, takže musí existovat odpovídající výkon motoru.
Stejně jako u čtyřkolek lze namontovat některá sněžná kola další vybavení, ale dětské vybavení to obvykle nepotřebuje - bude dostatek místa pro přepravu tašek.
Samostatný faktor, na který je třeba dávat pozor, je dostupnost autorizovaných servisních středisek výrobce ve vaší oblasti... Přítomnost plnohodnotné služby znamená, že jakýkoli poruchový stav lze rychle a efektivně odstranit, zatímco nedostatek specialistů nebo náhradních dílů může znamenat něco jiného - jednotku budete používat pouze do první poruchy.
Provozní řád
Obecně jsou pravidla pro provozování dětských sněžných skútrů velmi podobná pravidlům pro používání čtyřkolek. Aniž bychom se zabývali složitými technickými podrobnostmi, začněme tím, že dítě jistě projeví velkou netrpělivost, když se dozví, s jakou hračkou bylo obdarováno. ale je nepřijatelné nechat ho jít na nezávislou cestu než ovládne ovládání. Prvním krokem je vytvořit globální instruktáž, která začíná zásadami správného přistání: oběma rukama se držte volantu, jedna noha je položena na blízké stupačce, druhá je vržena na druhou.
Poté je nutné dítěti vysvětlit, že za jízdy musí být v přilbě a dalších prvcích ochranných pomůcek. Je také velmi důležité mít obě ruce vždy na řídítkách a obě nohy pevně držet na stupačkách. Musíte otáčet volantem plynule. Než vyrazíte na první cestu, musíte pochopit vysvětlete malému řidiči význam všech tlačítek a pák, ujistěte se, že vše správně pochopil a zapamatoval si.
Je bezpodmínečně nutné se naučit princip parkovací brzdy a nutnost ji aktivovat pokaždé, když řidič opustí vozidlo.
První školení by měla probíhat za přítomnosti dospělého, na rovném povrchu, rychlostí ne rychlejší než lidský krok - přísnost popravy je lépe kontrolována povinnými omezeními. Dospělý musí doslova následovat transport na patách. V prvních lekcích se procvičují plynulé zatáčky, až po jejich zvládnutí si můžete vybrat složitější místa (se svahem nebo kopci, s prudšími zatáčkami a překážkami). Rychlostní limit by měl být odstraněn postupně, pouze po ujištění se, že batole je odpovědné a vykazuje dobrou manipulaci.
Přehled dětského sněžného skútru RM Taiga LYNX, viz níže.
